නෙට්ෆ්ලික්ස් හි එෆ් 1 ශ්‍රේණිය තිරය පිටුපස සිත් ඇදගන්නාසුළු හා අවංක පෙනුමක් ලබා දෙයි
කොටස් 10 කින් යුත් මෙම කතා මාලාව කළේ සෙන්නා සහ ඇමී යන චරිතාපදාන වාර්තා චිත්‍රපට පිටුපස සිටි විධායක නිෂ්පාදක ජේම්ස් ගේ-රීස් විසිනි. අතිශයෝක්තියෙන් යුත්, හාස්‍ය ජනක හාස්‍ය ජනක මාතෘකාව පසෙක තැබුවහොත්, ඔහු සහ නෙට්ෆ්ලික්ස් විසින් එය ඉතා සාධාරණ ලෙස සිදු කර ඇත. එය කිසිසේත් තිබීම ක්‍රීඩාව වෙනස් වී ඇති ආකාරය පෙන්නුම් කරයි. බර්නි එක්ලෙස්ටෝන් යටතේ එවැනි ව්‍යාපෘතියක් සිතාගත නොහැකි වූ අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ එෆ් 1 හි හිමිකරුවන් වන ලිබර්ටි මීඩියාට එම නාට්‍යය, ප්‍රබන්ධ සහ වින්දනය විකිණිය යුතු බව අවබෝධ වී ඇති බවයි. එෆ් 1 2019 පරීක්‍ෂණයෙන් ලබා ගත හැක්කේ එක් නිගමනයකි: වාසි ෆෙරාරි | ගිල්ස් රිචඩ්ස් තව කියවන්න
එයින් කියවෙන්නේ, මෙම කතා මාලාව බැරෑරුම් රසිකයින්ට විශේෂයෙන් හෙළිදරව්වක් නොවන බවයි. ඒ වෙනුවට එය 2018 සමය සතුටුදායක ලෙස නැවත කියවීමකි, සමහර අවංක දර්ශන සමහර විට සිත් ඇදගන්නා සුළු ය.හදිසි අනතුරු වලදී සුඛෝපභෝගී සුඛෝපභෝගී වීම සහ නොවැලැක්විය හැකි ලෙසම සමහර හොරි රොක් ලික්ස් තිබේ. එක් වරක්, අධ්‍යක්ෂවරයෙක් එම අච්චුව බිඳ දමා වෙහෙසකර මෘදු ලෝහ හැර වෙනත් කිසිවක් රේසිං සඳහා හොඳින් ගැලපෙනවාදැයි බැලීම හොඳය. ඇයි පිස්සු වැටෙන්න එපා, වැටීමේ වැටීම හෝ මුළුතැන්ගෙයෙහි වෙනස උත්සාහ කරන්න? නමුත් එය නෙට්ෆ්ලික්ස් හෝ ලිබර්ටි ගැන සැලකිලිමත් නොවේ. සාමාන්‍ය ප්‍රේක්‍ෂකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සහ සමහර විට ඔවුන්ව පරිවර්‍තනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ලබන සතියේ මෙල්බර්න් හිදී ආරම්භ වන නව සමය සඳහා ඔවුන් සතුව හොඳ ආහාර රුචියක් ඇත. ඉක්මන් මාර්ගෝපදේශනය F1 2019: කණ්ඩායම් සහ රියදුරන් සැඟවීම පෙන්වයි
නව සමය තුළ ගොඩනැගීමේදී ආසන මාරු කරන රියදුරන් ඕනෑ තරම් සිටිති. ඩැනියෙල් රිචියාඩෝ රෙඩ්බුල් අතහැර රෙනෝල්ට් බලා පිටත්ව ගොස් ඇති අතර ප්‍රනාන්දු ඇලොන්සෝගේ නික්ම යාමෙන් පසු කාලෝස් සයින්ස් මැක්ලරන් වෙත ගියේය.රිචියාඩෝ වෙනුවට ප්‍රංශ ජාතික පියරේ ගෑස්ලි ටොරෝ රොසෝගෙන් උසස් කර ඇති අතර ඔහුගේ ස්ථානය බ්‍රිතාන්‍ය තායිලන්ත රියදුරු ඇලෙක්ස් ඇල්බන් විසින් ලබාගෙන ඇත.
නැවත නම් කළ ඇල්ෆා රෝමියෝ කණ්ඩායමක් සඳහා තරඟ වදින කිමී රෙයිකොනන් (ඡායාරූපයෙහි) සමඟ වෙළෙඳ ස්ථාන කරන චාල්ස් ලෙක්ලර්ක් සෝබර් සිට ෆෙරාරි හි හවුල්කරු සෙබස්තියන් වෙටෙල් වෙත යයි. ෆෝර්ස් ඉන්දියාව දැන් රේසිං පොයින්ට් ලෙස හැඳින්වෙන අතර විලියම්ස්ගෙන් ලාන්ස් ස්ට්‍රෝල් ඔවුන් හා එක් වේ.
බ්‍රිතාන්‍ය ඉදිකිරීම්කරු නව රියදුරන් දෙදෙනෙකු සාදරයෙන් පිළිගනී-අපේක්‍ෂා කරන සහ ෆෝමියුලා 2 ලෝක ශූර ජෝර්ජ් රසල් සහ රොබර්ට් කුබිකා, එෆ් 1 නැවත පැමිණ රිය අනතුරකින් ජීවිතයට තර්ජනයක් වී වසර අටකට පසු ආපසු පැමිණේ. ඉහළට
එයින් කියැවෙන්නේ, එම නරඹන්නන් පුදුම විය හැක්කේ මාතෘකාවේ ප් රධාන චරිත දෙකේ රූප සටහන් මෙතරම් කුඩා වන්නේ ඇයි කියා ය.ඉතාලි ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගාවලියෙන් පසු සීමිත ප්‍රවේශයක් ලබා දෙන තුරු ෆෙරාරි සහභාගී නොවීමට ගත් තීරණය අනපේක්ෂිත දෙයක් නොවේ – හිටපු කණ්ඩායමේ විදුහල්පති මෞරිසියෝ අරිවවාබීන් යටතේ කණ්ඩායමට බංකර් මානසිකත්වයක් තිබුණි. මර්සිඩීස්ගේ තීරණය වඩාත් පුදුම සහගත වූ අතර, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් මාධ්‍ය වෙත ප්‍රවේශ වීම අතින් ඉතා යහපත් ය.
ඔවුන්ගේ තර්කය වූයේ ලෝක ශූරතාව සඳහා තරඟ කිරීමෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීමට ඔවුන්ට අවශ්‍ය නැති බවයි. ප්‍රසංගයේ අනෙක් විධායක නිෂ්පාදක පෝල් මාර්ටින් විශ්වාස කරන්නේ සහභාගී නොවී ඔවුන් රසිකයින්ට සහ ක්‍රීඩාවට අගතියක් සිදු කළ බවයි. එසේ වුවද ඔවුන් නොමැති වීම වෙනත් කතන්දර කාමරයකට හුස්ම ගැනීමට ඉඩ සලසා දීම නරක දෙයක් නොවේ. ෆේස්බුක් ට්විටර් පයින්ටරෙස්ට් ගෙන්තර් ස්ටයිනර්, හාස්ගේ අපිරිසිදු කටහhed, ඒසර්බික් කණ්ඩායම් ප්‍රධානියා, වාර්තා චිත්‍රපටයේ එක් තරුවකි.ඡායාරූපය: මාර්ක් තොම්සන්/ගෙටි ඉමේජස්
කේන්ද්‍රීය වේදිකාව ගෙන යම් දුරකට ප්‍රසංගය සොරකම් කිරීම යනු හාස් කණ්ඩායමේ විදුහල්පති ගෙන්තර් ස්ටයිනර් ය. ඉතාලි ජාතිකයා සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. තිරය පිටුපස ආචාරශීලීව, සන්සුන්ව හා සංවාදයේ යෙදෙන මනුෂ්‍යයෙකුගේ සිත් ඇදගන්නා සුළු නුවණ ඇති අතර මහිමාන්විත භාවයකින් එෆ් සහ ජෙෆ් කිරීමට කැමති. තරඟය අතරතුරදී ස්ටයිනර් කෑගසමින් මෙසේ කීවේය: “ඔහුට අනවශ්‍ය ලෙස නොව රිය පැදවීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස ඔහුට කියන්න. මගුලක් මගුලක් ” පසුව කණ්ඩායම් භෝජන සංග්‍රහයකදී ස්ටයිනර් සිනාසෙමින් සඳහන් කළේ ග්‍රෝස්ජීන්ගේ නොපැමිණීම ගැන ය. “රොමේන් මෙහි නැත,” ඔහු පවසයි. “සමහර විට ඔහු මෙහි නැති නිසා ඔහුට කිසිදු කරුණක් නැති නිසා විය හැකියි. නැතහොත් ඔහුට කිසිම ආහාරයක් ලැබීමට සුදුසු නැති නිසා මම ඔහුට ආරාධනා නොකළෙමි. “ෆේස්බුක් ට්විටර් පයින්ටරෙස්ට්
ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගාවලියේදී රෝද දෙකක් සවි කර නොතිබීමෙන් පසු හාස්ගේ හොඳම නිමාව ලෙස සැලකෙන ස්ටයිනර් කණ්ඩායමේ හිමිකරු වන ජීන් හාස් සමඟ පාපොච්චාරණය කරන බැවින් ඉතා දක්ෂ ලෙස කතා කළේය. “අපිට රොක් ස්ටාර්ස් වගේ ඉන්න තිබුණා,” ඔහු පවසයි. “නමුත් දැන් අපි පෙනෙන්නේ වැන්කර් රංචුවක් වගේ. විකටයින් පිරිසක් මෙම කියමන මොහොතේ අවධාරණය කෙරෙන්නේ එෆ් 1 කණ්ණාඩිය පිටුපස සිටින මිනිසා ග්‍රහණය කර ගැනීමේදී මාලාව ලබා ඇති දේ ය. යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සාමාන්‍යයෙන් හිස් වැස්ම පැලඳගෙන නිර්‍නාමිකව සිටින විට, මෙම දර්ශනය ඉතා සැබෑ මිනිසුන් සහ අව්‍යාජ හැඟීම් තවමත් ක්‍රීඩාවේ හදවතේ තිබෙන බව සිහිපත් කරයි.
මෙම ලක්‍ෂණ පුන පුනා අල්ලා ගනු ඇත.රෙඩ්බුල්ගේ කණ්ඩායමේ විදුහල්පති ක්‍රිස්ටියන් හෝර්නර් යෝජනා කරන්නේ ගැටුම් පැවති සමයක ඩැනියෙල් රිචියාඩෝ රෙනෝල්ට් බලා පිටත්ව යාමේදී අවසන් වූ ගැටුම් සමයේදී බූරුවන් රැකබලා ගැනීම ඔහුගේ රියදුරන් කළමනාකරණය කිරීමට වඩා පහසු විය හැකි බවයි. එවිට මැක්ලරන්ස් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරි, සැක් බ්‍රවුන්, දුක්ඛිත කාරයක් සමඟ සාර්ථකව මුහුණ දෙමින් ප්‍රනාන්දු ඇලොන්සෝගේ නික්ම යාම සහ නරකම කාර් එක හිමි විලියම්ස් නියෝජ්‍ය විදුහල්පති ක්ලෙයාර් විලියම්ස්, එම රැකියාව කිරීමේ තමාගේ හැකියාව ගැන ප්‍රශ්න කරමින් පිටව ගියාය.
විශේෂයෙන් මාලාවේ බොහෝ කොටස් වලට අවංක භාවයක් ඇත, විශේෂයෙන් ප්‍රබෝධමත් වන අතර, විශේෂයෙන් ක්‍රීඩාවේ දඟ කැවීම සහ රහස්‍යභාවය බොහෝ විට සුළු ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කරයි. ක්‍රීඩාවේ ප්‍රවර්‍ධනය සඳහා ලිබර්ටි සැකයක් ඇති බවට සැකයක් නැති ලිපි මාලාවක එෆ් 1 මුහුණ දෙන එක් ප්‍රධාන ගැටලුවක් ගැන ස්ටයිනර්ගේ නිවැරදි විස්තරය කැපී පෙනුණි.ඔහු සෑම විටම මුදල් මත නිවැරදි ය. “ඔබට ක්‍රියාව, නාට්‍ය, දුර්වලයින්ට හොඳ ප්‍රතිඵලයක් ලැබෙනවා දැකීමට අවශ්‍යයි,” ඔහු පවසයි. “සෑම තරඟයකටම කතන්දරයක් තිබිය යුතු අතර එම කතාව සැමවිටම මර්සිඩීස් හෝ ෆෙරාරි ජයග්‍රහණය නොවිය යුතුය. මොකද ඒ කතාව ඉක්මනින් පරණ වෙන නිසා. ”
