UNIBET

Veliko okleval, ali naslednji Dakar pustolovščina z njegove hleve Pardubice Barth Racing začne sploh. Da bi bilo še je četrti upravitelja Michael Burkoň, glavni Autocentrum Barth, na koncu prepričal tri posebne okoliščine.

“Eden od razlogov je, da bodo tekmovali v Peruju,” je dejal Burkoň. Perujski pesek spomnite, razen Matadorje ekipa Josef Machacek in David Pabiška, dakarští kolesarji boj z njimi, ker v zadnjem času v letu 2013. Barth Racing, medtem ko tekmuje prvič do dve leti kasneje, tako da so drugi člani skupine doživeli “le” s Argentina, Bolivija, Paragvaj, po možnosti s Čilom.

“drugi razlog je, da se organizatorji odločili, da začnejo gredo gor na 6. januar.Torej bomo novoletno noč preživeli doma, «je rekla Burkoni. “In tretji dejavnik je bil Pepa Macháček – rekel sem, da brez njega ne bom več vstopil v to. Pevali smo, da ko bo še vedno tekel Dakar, bom nadaljeval, «je razkril.

Maturant iz Machuwke, petletni zmagovalec kategorije štirikolesnikov, je obraz ekipe in na nek način “maskota” celotnega Dakarja. Toda Burkoň bo zadolžen za veliko več ljudi. Lani, vključno s tekmovalci, sedemnajst, letos enaindvajset.Nič čudnega – ekipa Barth Racing obstoječih dveh mA čtyřkolkářům in dveh motoristov, poleg tega pa je bila posadka osebnega avtomobila Boris Vaculik-Martin Plechatý in mehanika ZBYNEK in David Kite

To Kočířová veliko ljudi, lahko tudi nimajo predstave živci. ena zgodba iz Dakarja lani, na srečo s srečnim koncem. To še ni bila nesreča, ki je utrpel Josef Machacek v četrti fazi.

“Mi smo tam hudo bolan, eden od mehanikov, ki sem ga osebno prepričal nas šel na Dakar. Bil je v nevarnosti, “je pripovedoval Burkoň. “Sredi dirke smo se prevaža na Češkem, ni pa videti z njim.Nato sem razmišljal, ali potrebujem stres; Nisem bil povsem prepričan, da bom lahko še naprej nosijo odgovornost in tveganje za ljudi tam zunaj, “je nadaljeval. Mehanik se je vrnil na delo šele po šestih mesecih zdravljenja. “Zdaj je dobro. Ampak to je zelo neprijetno, “je dejal Burkoň

.

Get na ploščadi toliko kolesarjev

< p> proračun ekipe za letošnji Dakar je med osem in deset milijonov.

“, ki je tisto, kar jaz ne vem, ampak velik del smo pokrili zahvaljujoč prispevki sponzorjev, tako da ni veliko vredna,” je dejal Burkoň .Tako kot vedno želi videti čim več kolesarjev Barth Racing, da dosežejo ciljno črto v Argentini Córdoba. “Vsem bi rad dobil vse, toda to bo zelo zahtevno,” pravi upravnik hleva.

Torej, kolesarji pravijo, da ne želijo videti Dakarja v pokrajini, temveč napadati najboljšo možno umestitev . Lansko leto dvanajst štirikolesnikov Zdeněk Tůma želi prodreti v desetine. Josef Macháček, ki pred letom dni ni končal poškodbe ramena in ključavnice Dakar, verjame v vrhu 5. Motorist David Pabiška lani želi napad na prvih deset (v preteklosti je bil 18 let).

Tudi drugi kolesar Rudolf Lhotský, zadnjič 82 let, se bo izboljšal.Vprašanje je, kaj novinec Vaculík bo pokazal pri navigatorju Plechatý, vendar ne želijo, da bi se nekje skrivali na zapisniku. Možnosti, da bi kamen udaril ali padel na pot do cilja, delež raste. Vendar gre za dirke v Dakarju.

Vsak dan na televiziji

tako kot pred enim letom, ljubiteljem Češke republike je pristopila moderatorka Vlasta Korec.

“Veliko ljudi me je vprašalo, kako se kocka dela. Dogovorili smo se s Češko televizijo in vsak dan smo pripravljeni precej obširno predstaviti na Dakarju.Varna spojeni in poslana televizijo na naslednji dan lahko opravi, “je poudaril Burkoň.

Tako bo” nadgradnjo “v primerjavi z lanskoletnim kratkem videokaseto. V enem primeru, bi lahko gledalci gledajo bivak v Boliviji popolnoma naplavilo po obstojnih deževju, ko je bilo zelo težko dobiti vozilo iz blata na cesti fiksni. Ta nesrečna izkušnja, mimogrede Barth Racing zahteva ustrezno ukrepa.

“Mi smo razporejeni tako, da bi lahko spala celo ekipo in strešnih šotorov in se ni v položaju, da spanje na tleh v blatu,” je pojasnil upravitelj Burkoň .